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2018-05-20 21:50 来源:中国经济网陕西

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  百度文/桐城一派西甲第27轮,榜首第一的巴萨和第二的马竞展开了一场关键对决。第38分钟,恒大扩大领先优势,古德利左路长传转移,于汉超右路传中,阿兰插上轻松头球破门,0-2,恒大领先。

2011赛季,恒大曾客场1比2不敌亚泰,2014赛季,恒大主场1比3负于亚泰,客场1比2再败,一个赛季遭遇了罕见的双杀。原本以为,中超成为亚洲第一个引用视频助理裁判技术的联赛,这样发展下去完全有实力成为亚洲第一联赛,可是,令人出乎意料的是,昨日从国外传来的一个消息发现,中超刚创下一个壮举,我们的联赛又出现不职业的一幕。

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从丢球的方式来看,第一个球是国足立足未稳,被贝尔的个人能力打穿。

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  即便阿兰扳回一球也只是淡淡一笑,风度翩翩仿佛是早已看穿一切。

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  百度北京时间3月13日,2018年亚冠小组赛F组第四轮展开角逐,上港凭借着埃尔克森的进球,客场1-0击败蔚山现代。

  文/桐城一派西甲第27轮,榜首第一的巴萨和第二的马竞展开了一场关键对决。据塞维利亚媒体《Informer》报道,中超冬窗已经关闭将近20天了,但是博阿基耶的转会手续仍然没有完成,而造成这样的结果竟然是因为中国足协审批手续环节中,需要核对转会费而造成的,这真的是无法想象,中国会有这样的规定。

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China envia avi?o doméstico de passageiros C919 para o céu

2018-05-20 15:26:30丨portuguese.xinhuanet.com
百度 这次受伤让库里缺席长达两周时间。

CHINA-SHANGHAI-C919-MAIDEN FLIGHT (CN)

O C919, avi?o de passageiros de grande fuselagem da China, decola em seu primeiro voo em Shanghai, leste da China, em 5 de maio de 2017. (Xinhua/Ding Ting)

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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